柳州市新能源汽车产业生态优势金不换产业优
南疆宝地，建设壮美广西，共圆复兴梦想。龙城柳州，历史工业重镇，今日汽车之城。柳州是广西第一大工业城市，中国五大汽车城之一，西南地区工业重镇、综合交通枢纽、商贸物流中心，素有“桂中商埠”之称。柳州是中国内陆通向东盟的重要通道，与东盟双向往来产品加工贸易基地和物流中转基地城市，西南出海大通道集散枢纽城市，西部大开发战略中西江经济带的龙头城市和核心城市。
↑宝骏汽车城
一、殷殷期望言犹在耳，国家战略重如千钧
广西生态优势金不换，八桂大地青山常在、清水长流、空气常新，让良好生态环境成为人民生活质量的增长点、成为展现美丽形象的发力点——这不仅是广西人，更是全国人民对广西经济发展的期待。
广西要保持经济持续健康发展，就要在推动产业优化升级上下功夫，在转变发展方式上下功夫，在提高创新能力上下功夫，着力振兴实体经济，深入实施质量战略，推动创新驱动发展，加快形成新的增长动力源。更要把培育新动能作为抓发展的重要着力点，深入实施创新驱动发展战略，推动建设制造强国，努力在抢占未来制高点中赢得优势。
对于国民经济而言，新能源汽车是全球范围内实体经济发展和汽车工业转型升级的战略性新兴产业，是创新、协调、绿色、开放、共享新发展理念的最佳载体和最好体现。
对于中国汽车工业而言，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，需要车企加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品。
对于地方经济而言，发展新能源汽车，既有利于保护和改善环境，同样也是培育新动能的重要抓手、发展新经济的重要内容。
广西新能源汽车的发展，坚持产业转型和推广应用相结合，在柳州、南宁、桂林等重点城市的示范带动下，已经迈入发展快车道。柳州市坚定推进新能源汽车产业发展重大战略，按照全区总体区域布局要求和自身优势相结合，联合重点企业上汽通用五菱汽车股份有限公司，在推进整车产品规模化、重要部件本地化、关键技术自主化和产品应用多样化多个方面，取得了长足发展。市内新能源汽车产业整车生产能力初显规模、零部件配套能力不断提高、示范推广持续创新、产业园区建设加快，在国内外新能源汽车产业步入快速发展期的新起点上，奠定了新优势。
↑新能源汽车
二、发力新能源汽车推动经济社会持续健康发展
汽车工业是柳州的重要名片。一座西南秀美之城、一辆国民神车、一碗网红螺蛳粉、一条黔桂要道柳江，已经成为新时代柳州市的代名词和显著标签。其中，汽车对于柳州的重要性无出其右。柳州是拥有上汽、一汽、东风和重汽等四大汽车集团整车生产企业的城市。年，柳州汽车产量达万辆，仅上汽通用五菱一家产量就达万辆，占全国汽车总产量近9%，是全国第三大汽车生产城市。汽车产业已成为柳州的第一大支柱产业，总产值占全市工业比重达50%。柳州同时是国家汽车零部件生产基地、国家汽车精准部件生产基地、全国七大汽车产业示范基地和国家汽车及零部件出口基地。在国内，无论是乡村还是城市，总能看到五菱之光、五菱宏光、宝骏、宝骏等“神车”，这些车都来自柳州。柳州市重点汽车企业上汽通用五菱不仅支撑本地以及广西工业发展，在国内青岛、重庆等地陆续扩建网络式制造基地。近年来，柳州市全力实施开放带动战略，立足“一湾相挽十一国，良性互动东中西”的独特区位，释放“海”的潜力、激发“江”的活力、做足“边”的文章。上汽通用五菱更是远涉重洋到印度尼西亚建厂，产品散装出口到了南美，技术和服务则出口到了印度、埃及。
在上汽通用五菱的带动下，柳州全市规模以上零部件生产企业超过家，产业链相关企业集聚超过家。年上汽通用五菱本地配套率达到55%，柳州五菱、五菱柳机、柳州广菱、柳州双飞一大批本地零部件企业随着整车壮大而快速发展，联合电子、耐世特、延锋内饰、延锋安道拓、玲珑轮胎、曼胡默尔等一批国内外知名零部件企业也相继在柳州设立生产制造基地。目前，柳州已经形成完整的汽车整车和零部件配套产业链、价值链和创新链，在车身冲压件、内外饰件、发动机、变速器、车桥、车架、制动系统、轮胎、玻璃等领域均已形成较强生产制造配套能力，其中柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司作为上汽集团在广西最大的零部件投资项目，更是填补了广西在自动变速器研发制造领域的空缺。以柳州为中心，带动周边区域已经构建起了庞大且完善的研发、生产、销售、物流、配件、维修和服务全生命周期完善的产业链。
新能源汽车产业成为柳州产业升级的主引擎。上个世纪五十年代，两万多人在轰隆隆的机器声中日夜建设，将柳州打造成了广西壮乡的“十里钢城”。湘桂铁路、黔桂铁路、焦柳铁路在这里交汇，人才、资金、资源的聚合，柳州一跃成为我国西南部的工业重镇。“八大金刚”国企生产的千里光香皂、两面针牙膏、三角电饭锅、鱼峰啤酒等远销省内外。但进入九十年代，柳州的经济、社会变迁成为中国工业城市发展的缩影之一，发展遭遇瓶颈，陷入停滞。作为重工业城市的柳州，在长期粗放发展模式之下，变成了重工业污染区。步入经济建设新时期，动能转换、供给侧改革、绿色和谐，如何重振工业、污染治理、多元建设成了柳州发展的三大出口。
新能源汽车作为工业转型升级、保障国家能源安全、保护生态环境、建设低碳智慧交通的重要抓手，成为了新阶段的发展制高点。新能源汽车已作为柳州市重点培育的战略性新兴产业之一，其中以上汽通用五菱的宝骏E、宝骏E为代表的新能源产品，深刻调研用户需求，直击新能源汽车使用场景的诸多痛点，成功打造“城市出行新物种”。预计到年，全市新能源汽车将形成年产40万辆的生产能力，实现产值亿元，占汽车产业的比重达9%。
↑新能源汽车
新能源汽车成为柳州培育创新驱动力的重要助推器。
位于柳东新区的“汽车产业创新小镇”，是广西全区重点培育的创新小镇，也是柳州新能源汽车产业创新驱动战略的重要载体和最好体现。小镇以传统汽车产业为基础，以新能源汽车产业为突破口和发力点，在培育新动能、发展新经济的发展大道上，探索出了独具地域特色的“柳智号”模式。目前，小镇内高新技术企业超过40家，核心企业产值超过亿元，拥有“五菱”、“宝骏”两个中国驰名商标。小镇以新能源汽车为核心，协同联动智能网联、大数据、人工智能等横向产业链，向科技创新精准发力，以点带面，形成了极佳的示范效应，推动地方产业创新高质量发展。按照规划，到年，小镇将建设形成具有全国规模和技术影响力的汽车及零部件产业集群，年产值超过0亿元，形成集科技创新、文化展示、旅游观光、产业集聚、生态保护、生活宜居、创新宣传等为一体的城镇生产生活综合体。
↑新能源汽车生产线
三、政府职能转变打造推广应用“柳州模式”
围绕推动经济高质量发展的核心要求，加快推进政府职能深刻转变，柳州市以新能源汽车推广应用为媒介，创新政府工作方式。按照“政府引导、市场运作、统筹规划、全面推广”的思路，坚持“政府推动与市场运作相结合、示范运营与全面推广相结合、推广应用与产业发展相结合”的三个原则，重点推进新能源汽车全生命周期应用生态的城市环境建设，推广城市全域性、多样化应用模式。自年开始，聚焦打造“柳州模式-生态圈建设”工程（柳州模式）。通过政企联动、市场驱动、政策推动、配套主动等重点措施，快速打通私人消费市场，探索全场景应用生态模式。-年，柳州市新能源车共计销售约4万辆，超过市内机动车上牌数量的10%，且基本是私人消费用户。在配套设施建设方面，全市已建设标准充电桩多个，智能充电插座个，设置专用停车位3个。打造“柳州模式”初见成效，并得到了国家部委和行业各界的高度
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